Stanice za punjenje, koje su po funkciji slične gasnim dispenzerima na benzinskim pumpama, mogu se učvrstiti na tlu ili zidovima, ugraditi u javne zgrade i stambene parkinge ili stanice za punjenje, a mogu puniti različite vrste električnih vozila prema različitim naponskim nivoima.
Općenito, gomila za punjenje nudi dvije metode punjenja: konvencionalno punjenje i brzo punjenje. Ljudi mogu koristiti određenu karticu za punjenje da povuku karticu na interfejsu za interakciju između ljudi i računara koji pruža gomila za punjenje kako bi ispisali odgovarajući način punjenja, vrijeme punjenja, podatke o troškovima i druge operacije. Ekran za prikaz punjenja može prikazati iznos punjenja, cijenu, vrijeme punjenja i druge podatke.
U kontekstu niskougljičnog razvoja, nova energija je postala glavni pravac globalnog razvoja. Uz dvostruku žetvu proizvodnje i prodaje novih energetskih vozila, potražnja za stanicama za punjenje nastavlja rasti. Istovremeno, još uvijek ima puno prostora za povećanje prodaje i vlasništva novih energetskih vozila, a prateći sektor koncepta punjača ući će u brzu razvojnu fazu, s ogromnim potencijalom. Kompanije u sektoru koncepta punjenja imaju dobre izglede za budući razvoj i vredi im se radovati.
Treba napomenuti da teškoća punjenja nije ograničena na broj i distribuciju infrastrukture za punjenje, već i na to kako efikasno poboljšati efikasnost punjenja. Prema riječima višeg inženjera elektrifikacije u automobilskoj industriji.
Uvod: "Trenutno je snaga punjenja DC brzih punjača za domaća električna putnička vozila oko 60kW, a stvarno vrijeme punjenja je 10% -80%, što je 40 minuta na sobnoj temperaturi. Obično je više od 1 sat kada temperatura je relativno niska.
Uz veliku primjenu električnih vozila, potražnja korisnika za privremenim, hitnim punjenjem i punjenjem na velike udaljenosti raste. Problem otežanog i sporog punjenja za korisnike nije temeljno riješen. U ovoj situaciji, DC tehnologija brzog punjenja velike snage i proizvodi igraju ključnu pomoćnu ulogu. Po mišljenju stručnjaka, gomile za punjenje jednosmjernom strujom velike snage su rigidan zahtjev koji može značajno skratiti vrijeme punjenja, povećati učestalost korištenja stanica za punjenje.
Trenutno, kako bi se skratilo vrijeme punjenja, industrija je počela istraživati i postavljati tehnologiju punjenja velike snage jednosmjernom strujom koja unapređuje napon punjenja putničkih automobila sa 500V na 800V i podržava snagu punjenja jednog pištolja od 60kW do 350kW i više . To također znači da se vrijeme potpunog punjenja čistog električnog putničkog automobila može smanjiti sa oko 1 sat na 10-15 minuta, što se dodatno približava iskustvu punjenja goriva vozila na benzin.
Iz tehničke perspektive, stanica za punjenje DC velike snage od 120 kW zahtijeva 8 paralelnih veza ako se koristi modul za punjenje od 15 kW, ali samo 4 paralelne veze ako se koristi modul za punjenje od 30 kW. Što je manje modula paralelno, to je stabilnija i pouzdanija podjela struje i kontrola između modula. Što je veća integracija sistema stanica za punjenje, to je isplativije. Trenutno više kompanija provodi istraživanje i razvoj u ovoj oblasti.
Vrijeme objave: Apr-07-2023