U 2019. godini zalagali smo se za Novu infrastrukturu i novu energiju, a monografija „Nova infrastruktura“ osvojila je petu partijsku nagradu za inovatorski udžbenik organizacionog odjeljenja CK.
Godine 2021. predloženo je da je 'neulaganje u novu energiju sada kao da ne kupujete kuću prije 20 godina'.
Gledajući naprijed u budućnost, iz perspektive industrijskih investicija, vjerujemo da je „neulaganje u skladištenje energije, energiju vodonika i inteligentnu vožnju u ovom trenutku kao da ne ulažete u novu energiju prije pet godina“.
Imamo deset glavnih sudova o trendu razvoja buduće nove energetske industrije:
1. Nova energija pokreće eksplozivan rast i postaje najperspektivnija industrija, koja se može ocijeniti kao jedinstvena. Obim prodaje vozila na alternativna goriva iznosiće 3,5 miliona u 2021. godini i 6,8 miliona u 2022. godini, uz kontinuirani dvostruki rast.
2. Nova vozila na energiju koja zamjenjuju vozila na tradicionalna goriva, Nokijino vrijeme je stiglo. Strategija dvostrukog ugljika donosi značajne mogućnosti da energija vjetra i sunca zamijeni staru energiju proizvodnje električne energije na ugalj.
3. U 2023. godini, relativno zrele nove energetske trkačke staze kao što su vozila na alternativno gorivo i baterije će se rekonstruisati, a nova energija i nove trkačke staze na trilionskom nivou, kao što su energija vodonika i skladištenje energije, će tražiti proboj i kretati se prema svitanju.
4. Budite spremni na opasnost u vrijeme mira. Industrija je takođe počela da se internalizuje, upuštajući se u rat cena koji utiče na profit i održive inovacije. Ulazak u fazu inteligentne vožnje, bez srži i duše. EU, Sjedinjene Države i druge zemlje uvele su dvostruke kontramjere i trgovinsku zaštitu protiv Kine, što utiče na izvoz.
5. Doći će do velikih promjena u industriji novih energetskih vozila i baterija. Automobilske kompanije suočavaju se s ratovima cijena i teškim profitima. Prekomjerni kapacitet baterija, pad cijena litijuma i interna konkurencija u industriji. Da bi opstala, preduzeća u lancu industrije vozila na alternativna goriva moraju prvo izbjeći smanjenje cijena, postići proboj vrijednosti brenda i izaći iz dileme o profitu, a drugo, iskoristiti priliku za razvoj izvoza.
6. Industrija fotonaponske i vjetroelektrane prešla je sa eksplozivnog rasta na stabilan rast. Korištenje scenskih resursa se postepeno poboljšava, a ukupni rast instaliranog kapaciteta više nije ključno pitanje. Zeleno skladište električne energije i energije može dodatno otvoriti prostor za razvoj. Postoji veliki potencijal u oblastima u nastajanju, kao što je integracija distribuiranih fotonaponskih i fotonaponskih zgrada.
7. Energija vodonika, skladištenje energije i inteligentna vožnja novi su trilion nivoa za novu energiju. 2023. označava prekretnicu u industriji, sa ubrzanom marketizacijom i značajnim prilikama koje počinju da se pojavljuju. Što se tiče energije vodonika, obim proizvodnje zelenog vodonika iz elektrolizirane vode u uzvodnom toku je udvostručen, započeta je izgradnja nove infrastrukture za vodoničnu energiju u srednjem toku, a razvijeno je skladištenje energije tečnog vodonika i plinovoda. Stopa rasta instalacija za skladištenje energije je značajna, sa fokusom na politiku raspodjele i subvencija. Inteligentna vožnja stvara veći prirast vrijednosti za automobilske kompanije, ulazeći u kritični period implementacije na visokom nivou.
8. Nova energetska vozila, akumulatori i fotonaponski “novi tri tipa” postali su glavna izvozna sila. Međugodišnji rast izvoza u prvom kvartalu iznosio je 66,9%, što je važna sila koja podržava izvoz.
9. Nova energija stvara nove industrije, kao što je staza na trilijunu nivoa uzvodno i nizvodno od energetske baterije, a također stvara mnoge nove industrijske mogućnosti kao što su energija vodika, skladištenje energije, trgovina emisijama ugljika, itd. Nova energija pokreće novu infrastrukturu, uključujući punjenje stanica, centrala za razmjenu električne energije, infrastruktura cjevovoda vodikove energije itd.
10. 2023. je predodređena da bude godina prekretnica, jer se nova energetska industrija pomiče od politike vođene tržišnom. Nova kineska energetska preduzeća bi se trebala ujediniti i „ujediniti“ kako bi postala globalna. Naša nova energetska industrija ne može biti opsjednuta proizvodnim kapacitetima i ratovima cijena. Moramo biti vješti u tehnologiji, nastaviti preticati u krivinama i izvoziti novu kinesku energiju u svijet. Ova vrsta proizvodnje nije samo proizvodnja proizvodnih kapaciteta koju predstavljaju vozila na alternativno gorivo, fotonaponski uređaji i baterije, već i proizvodnja kineskih novih energetskih brendova, reputacije i tehnologije. Pomažući svjetski razvoj s niskim emisijama ugljika, također ostvaruje razvoj i širenje lanca kineske nove energetske industrije.
Vrijeme objave: Jun-14-2023